日前，在浙江省高质量完成“十四五”规划系列主题发布会上，浙江省交通运输厅党组书记、厅长蔡洪等嘉宾，介绍“十四五”时期浙江省综合交通运输发展情况。
综合交通网络实现新跨越
全省“六纵六横”综合运输通道加速成型，省域、市域、城区3个“1小时交通圈”人口覆盖率达到98%。
截至2024年底，公路里程达12.1万公里，其中高速公路5615公里，实现高速公路“县县通”，10万人口以上城镇通达率提升至87%。
杭千高速公路桐庐段。
沿海万吨级以上泊位新增31个、总数达296个，居全国第三，内河四级及以上航道1781公里，实现所有地市“通江达海”。
铁路网总里程达4059公里，其中高铁2191公里，实现陆域高铁“市市通”；轨道交通运营里程近1200公里，覆盖7个地市。
新增嘉兴、丽水2座运输机场，机场总数达9个，基本实现航空服务省域全覆盖，杭甬温三大空港枢纽全部通达轨道交通。
丽水机场。
统筹布局“枢纽+通道+网络”
加快构建现代化交通物流体系
全力建设世界一流强港，宁波舟山港货物、集装箱吞吐量持续稳居全球第一、第三，国际航运中心指数跻身全球第七（实现“五年四次跃升”），国际航线增至256条。
宁波舟山港海铁多式联运蓬勃发展。
推进“航运浙江”建设，成为全国首个部省联合创建的内河航运高质量发展示范区。
机场年旅客吞吐量突破8400万人次，年货邮吞吐量突破100万吨，杭州萧山机场跻身全球前50大机场，全省国际及地区通航点达118个，实现五大洲全覆盖。
全国中欧班列集结中心成功获批，推进金华铁路枢纽扩容等重大项目。浙江中欧班列（义新欧）辐射欧亚大陆50多个国家、160多个城市，年开行量达2619列。
满载货物的中欧班列经海关监管后从金华南站发出。
交通新质生产力培育取得新突破
全面建设数字交通，打造“浙运安”“浙闸通”“浙路品质”“浙路救援”等一批重点应用，入选全国首批交通基础设施数字化转型升级示范区域。
浙江“浙运安”危货道路运输智控应用。赵阳 供图
积极培育低空经济，全面布局无人机公共起降场等低空新基建，因地制宜拓展“低空+”物流、公共服务、旅游等场景。
被称为“飞行汽车”的电动垂直起降飞行器（eVTOL）在浙江宁波象山“中国渔村”成功完成载人首航。
推动绿色低碳转型，新能源公交、出租车（网约车）的占比超90%，淘汰老旧营运货车4.6万辆。
扎实办好一批民生实事
交通服务共同富裕
全面开工杭淳开、甬舟复线、甬金衢上、义龙庆高速等民生工程，落实舟山、景宁等基本公共服务一体化试点。
甬舟高速一期工程。江婵 供图
新改建农村公路超过1万公里，实现91%乡镇通达三级以上公路、88%建制村通双车道公路，城乡公交一体化率超过90%，客货邮融合覆盖80%以上县级行政区。
加大货车、网约车等司机群体关心关爱，成立全国首个货车司机服务联盟。
系统推进交农、交旅、交能、交体融合发展，打响“跟着交通去旅行”品牌。
交通治理能力迈上新台阶
深入推进交通运输综合执法改革，基层执法站所规范化率达到100%，非现场执法占比达到55%，获评“信用交通省”建设典型省份。
“高效办成一件事”深化落实，“网上办”“掌上办”“跨省通办”“多证合一”等服务模式不断完善。
