
朋友们,前两天很荣幸作为小米YU7准车主以及小米汽车Ultra CLUB会员同行人的身份,参观了北京亦庄的小米汽车超级工厂,这地方几年前还是一片空地呢,现在大得离谱~




进门没啥说的,小米门口的这个莫比斯环很出名,拍照很好看。打卡签到后,小米的美女同学就领着我们参观了观光展示区,首先简单介绍了小米公司的发展历程。而后介绍了小米汽车的平台架构,车身笼式框架,自研汽车电机,还有小米今年自研的玄戒芯片。这些对于米粉来说,网上都有非常详细的评测信息,我就不多给大家展开介绍了,我简单说说“不让拍”的部分~嘿嘿






一进车间,好家伙,真是开了眼了!到处都是挥舞着“手臂”的机器人,安静又麻利地干活。这里装了超过700台机器人!从安装零件、检测质量到拖着各种大部件满地跑,几乎看不到几个人影。
人家说整个工厂关键步骤100%自动化,牛吧?他们说等产能完全上来,平均每76秒就有一辆崭新的小米汽车下线!当然,我的目测他们二期工厂还没建成,要达到这个生产效率,可能还得等等。先去了一个叫“大压铸”的车间,这玩意儿是小米的核心技术之一。一走进去,好家伙,巨大的压铸机,一台就718吨重,整个压铸岛有两个篮球场那么大!那场面,金属溶液在700多度高温下,被巨大的压力瞬间注入模具,120秒就“变”出来一个超大的底盘部件。工程师说,传统造车这个地方得用70多个零件拼拼焊焊,小米这一下子就搞成一个整体了!好处可多了:焊点少了840个,车身轻了17%,生产效率直接提高了10倍!不过咱也关心,这玩意要坏了修起来是不是贼贵?毕竟网上老说特斯拉修个压铸件能贵上天。工程师笑着说小米有妙招!他们用的是“三段式”设计,就像加了缓冲区,撞了小磕碰基本不用动这个大件,真遇上大事故也能更好保护人,维修成本低多了,安全也更有保障。这思路,挺聪明!




然后去了车身车间,381台机器人加上少量工人,效率是别人家同级别车间的三倍!亲眼看着一台车的骨架吊过来,一个工位8台机器人立马围上去干活。有负责拍照定位的,有自动抓取车门、引擎盖的,还有带着拧紧枪的机械臂,两边同时开工,“咔咔”几下,几秒钟车门就严丝合缝装好了!他们说这叫“四门两盖+翼子板”自动装配系统,精度极高,缝隙小到塞不进一张纸,国内能做到这水平的除了特斯拉,就小米了。
地上跑来跑去的“小黄车”AMR机器人也特有意思,181个呢!它们像车间里的“无人驾驶快递员”,不用轨道线,自己看路,遇到人还会躲开或者停下,特别智能。

涂装车间不对外开放,大家自己体会吧~
最后去了总装车间,看着前后玻璃、大天幕都是机械臂稳稳当当地装上去。最震撼的是装电池!巨大的机械臂把电池包精准地“扣”到车底,定位精度达到0.1mm!工程师说这技术是F1车队同款,又快又准,而且每颗螺丝拧的力道、角度都记录得清清楚楚,能保存10年!从零件到车身合体完成,整个过程不到30秒,比传统方式快一倍。
检测环节更是“无人区”。在大压铸车间,刚做好的零件就被送到一个叫X-Eye的智能质检系统那里“拍片子”。它用X光技术,84秒拍28张照片,1秒内就能判断零件合不合格,准确率超过99.9%,效率是人工的100倍!在车身、总装车间,也到处都是自动检测设备,连车身缝隙的细微误差(二十分之一毫米)、天幕玻璃装没装到位都能查出来。据说全厂207个关键检测点都是这么自动完成的,领先行业。

工程师还讲了个特别的设计:小米的电池包是“倒着放”的!为啥?他们说万一真遇到极端情况电池液喷出来,方向是朝车外的,不是朝车里,更安全。为了解决倒着放可能带来的电极浸泡问题,他们还自研了特殊的电解液配方。在电池车间里,看到焊接好的电池包在用激光做内部检查(OCT技术),确保每个焊点都完美。

厂里有条1公里多的“坏路”,设置了18种折磨人的路况:什么扭曲路、大坑路、鹅卵石路、减速带路、跑偏加速路… 每辆车必须在这里以设计时速(120km/h)跑完总长2.5公里的测试,过关了才能交到用户手里。反正这个咱们应该都懂,咱们买的新车,在出厂的时候,就被“锻炼”过了~哈哈。



参观结束时,在展车区域,看到不少伪装车在测试,当然还有大家最关注的即将上市的SUV——小米YU7
米粉都知道,这车6月26日就上市了!定位是中大型豪华轿跑SUV,车长近5米,轴距3米。重点来了:后驱版续航CLTC直接干到835公里,中大型SUV里的这续航不打折的话,可是够顶的。全系标配激光雷达,用的英伟达Thor芯片,800V高压平台充电15分钟补能620公里,内饰还有超大的“天际屏”全景显示、零重力座椅、智能冰箱这些豪华配置。性能也很猛,四驱高功版3.23秒破百!这些都是我们目前已知的数据,至于更多细节,还是得有机会把车开起来体验,价格嘛,虽然没公布,但参考SU7的策略,也许真的会给市场一个惊喜。

































这次参观工厂的机会呢,我也是近距离的静态体验了小米YU7。我不经有点好奇,小米YU7是不是今年这个级别的销量王特斯拉Model Y最大的对手呢?对于这个疑问,我也专门找了一辆最新款的modelY ,给两位做了一个时空对比,感兴趣的车友期待一下吧,下期见!!!
