本人座驾比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版中配，表显续航是510KM,主要用于上下班通勤以及周末偶尔的市内外出活动。目前为止，入手秦PLUS EV已近2年，下面就和大家分享一下爱车的实际续航表现。
本人爱车灰色比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版中配。
本人居住在上海，上下班通勤单程近40公里，由于上海的交通比较拥堵，单程开车1小时左右，大概是40分钟的高架道路以及20分左右的地面道路。
为了统计实际续航表现，先给爱车充满电，里程表显示已行驶30810公里
模式选择的是ECO经济模式，能量回馈强度选择较大回馈。
第二天早晨上班前显示电量还剩85%， 还可以行驶433公里，而此时里程表显示数位30889公里，实际行驶79公里
第四天早晨上班前显示电量还剩50%， 大约还可以行驶254公里，表显里程数31043公里，实际行驶233公里
第四天下班到家显示电量还剩30%，仍可行驶150公里， 表显里程数为31123公路，实际已行驶313公里。
表显能耗曲线图
由于本人有严重的里程焦虑症，害怕通勤途中因电量不足而抛锚故选择充电。故本人给爱车的充电频率固定保持在4天左右。
因此，本人使用近2的年比亚迪秦PLUS EV冠军版实际续航在420公里。
